Stovky lidí každoročně absolvují Velkou smyčku: Cesta kolem východních Spojených států, která začíná v Michiganském jezeře, pokračuje po řece Mississippi, leží na zimu na Florida Keys a poté se vrací na pobřeží Atlantiku buď k Erie Canal nebo Sea Laurence Seaway vedoucí zpět do povodí Velkých jezer. Jednou z největších směrovacích otázek pro Loopers je atlantická část: pobřežní nebo intracoastální vodní cesta?
Co je ICW?
Intracoastal Waterway sestává z řady chráněných řek, ústí řek a kanálů určených k podpoře dálkových vodních cest z Mexického zálivu do Nové Anglie, aniž by hrozilo plavba po modré vodě v Atlantském oceánu. Protože ICW je dobře udržovaná, místní námořní mapy přesně pokrývají většinu navigačních nebezpečí ICW. Velmi dynamická povaha ICW však znamená, že místní podmínky se mění sezónně - ve skutečnosti je to častěji než komerční mapovací software. Vydavatelé ve skutečnosti vydávají každoroční směrovací knihy, které obsahují tabulky přílivu a odlivu a změny umístění navigačních pomůcek.
ICW pomocí GPS?
Ačkoli většina lodí - dokonce i menší plachetnice - nese nějaké zařízení GPS, zkušení námořníci radí, aby se příliš nespoléhali na GPS a jeho palubní mapy. Například v roce 2012 havarovala 12metrová jachta Okiana na zjevném výběžku skal, protože pilot navigoval pouze pomocí GPS, aniž by věnoval pozornost námořním mapám nebo horizontu. Bez ohledu na to, jaké navigační vybavení námořník používá, rozhodování o navigaci musí vždy ovládat skeny moře a dobré námořnické chování.
Úskalí GPS
Zařízení GPS jsou optimalizována pro navigaci po souši a nemusí fungovat dobře s překážkami pod vodou a rychlými změnami hloubky. Většina menších ručních jednotek je přesná, ale mapy, které obsahují, nemusí být aktuální. GPS je v konfliktu s místními mapami, když mapa používá datum v rozporu s mapou na přijímači GPS. Například mnoho zařízení GPS používá základnu WGS 84 - projekci zakřivení Země pro Severní Ameriku - národní vlády však vydávají mapy svých území s údajem, který je přesnější k jejich zemi. GPS mapa používající WGS 84 by tedy mohla být docela dost od data OSGB36 používaného ve Spojeném království: Jsou založeny na různých geometrických reprezentacích zakřivení Země.
Tam a zase zpátky - bezpečně
Protože zařízení GPS jsou nedokonalým řešením pro námořní navigaci, nejlepší přístup vyžaduje trojnásobnou pozornost aktuálním místním mapám, stavu vody s jejími pomůckami pro navigaci a nějakému geolokačnímu nástroji, jako je přijímač GPS. Pomocí GPS poskytněte hrubý odhad vaší polohy, ale spoléhejte se na svůj graf a svůj dalekohled, abyste určili přesnou polohu a byli stále ostražití před riziky kolize. Nikdy se nespoléhejte na to, že vaše plavidlo bude ovládáno elektronickými navigačními zařízeními - řiďte se požadavkem americké pobřežní stráže, aby osoba na hlídaném plavidle vždy zůstávala ve střehu.
