Pokud vyměňujete tovární rádio dodávané s automobilem, má auto pravděpodobně kabelový svazek, do kterého můžete zapojit při instalaci nového stereofonního zařízení. Kabelový svazek pro již existující stereofonní zařízení obvykle vylučuje potřebu zapojit nové rádio pro napájení a uzemnění. Pokud však chcete přidat rádio do auta bez něj, možná budete muset připojit napájení a uzemnit jednotku k pojistkovému panelu vozidla pod palubní deskou. I když se instalace nového elektrického vedení pro rádio může zdát komplikovaná, je to relativně jednoduché, pokud vám vyhovuje používání několika ručních nástrojů a znáte některé základní způsoby zapojení.
Nenechte se šokovat
Baterie ve vašem autě může produkovat pouze 12 voltů energie, ale poskytuje značnou intenzitu proudu. Vysoké zesilovače produkované autobaterií mohou způsobit značný úraz elektrickým proudem, pokud nebudete opatrní při zapojování autorádia do pojistkové skříňky. Než tedy začnete, nasaďte na vozidlo kapotu a odpojte kabel záporné svorky baterie - černý. Toto opatření zabrání tomu, abyste byli při práci s kabeláží šokováni. Pro jistotu vypněte zapalování a vytáhněte také klíč.
Výběr metody připojení
Pokud instalujete nové rádio do starého vozidla - řekněme z roku 1970 nebo dříve - může používat starší trubkové pojistky a jeho pojistkový panel má pravděpodobně šroubové svorky, které můžete použít k pevnému připojení nových pojistek a zařízení. Pokud však přidáváte k rádiu vozidlo z 80. let nebo novější, pravděpodobně používá známé plastové ploché pojistky. Přidání nového zapojení přímo do moderní pojistkové skříňky může být složité a obvykle vyžaduje určité pokročilé pájecí schopnosti. Nákupem pojistkové odbočky však můžete ušetřit značný čas. Pojistkový kohoutek se zapojuje do pojistkové skříňky stejně jako normální pojistka a má vodič s krimpovacím konektorem, který můžete použít k připojení napájecího vodiče z autorádia. Pokud tedy instalujete rádio do relativně nového vozidla, je použití pojistkové odbočky rozhodně nejjednodušší metodou.
Spotřební materiál a nářadí
Jakmile máte pojistkový kohoutek, jediné nástroje, které opravdu potřebujete k připojení autorádia k pojistkové skříňce, jsou nástroj na krimpování drátu a nůž. Pokud instalujete rádio do klasického vozidla, budete potřebovat křížový šroubovák pro připojení vodiče z rádia k pojistkové skříňce. Samozřejmě budete také potřebovat pojistku s jmenovitou hodnotou proudu pro autorádio. Měli byste být schopni najít doporučenou hodnotu proudu pro pojistku v průvodci instalací rádia. Většina radiostanic s nízkým výkonem může bez problémů použít 20A pojistku. U vysoce výkonných stereofonních zařízení - těch, která produkují 100 wattů nebo více - však možná budete muset použít pojistku 25 nebo 30 ampérů. K zajištění kabeláže z rádia do pojistkové skříňky můžete použít sponu nebo kabelový svazek, který je již pod palubní deskou. Pokud však není k dispozici spona nebo kabelový svazek, můžete použít běžnou elektrickou pásku k připevnění nového napájecího kabelu pro rádio k existujícím svazkům vodičů pod palubní deskou. Jediné, co byste mohli potřebovat, je kousek elektrického vodiče o průměru 12 a tupý konektor, pokud je napájecí vodič z rádia příliš krátký na to, aby se dostal k pojistkové skříňce.
Vedení drátu
Vedení drátu z rádia do pojistkové skříně je poměrně jednoduché. Jednoduše použijte krimpovací konektor k připojení tupého konektoru a délky vodiče o průměru 12 k napájecímu vodiči na rádiu a poté připevněte kabeláž k kabelovému svazku nebo svazku vodičů. Pro vedení kabeláže z rádia do pojistkové skříňky byste nemuseli muset demontovat palubní desku, ale možná budete muset plazit pod volantem. Navíc, pokud jste již autorádio zasunuli do palubní desky a zajistili, budete možná muset vyjmout, abyste měli přístup k napájecímu kabelu. Nezapomeňte, že rádio má také zemnicí vodič, který musíte připevnit ke kovové části podvozku automobilu. U brány firewall motorového prostoru by měl být uzemňovací šroub, ke kterému můžete zemnící vodič připevnit. Pokud není k dispozici zemnící šroub nebo svorka, můžete si vytvořit vlastní zašroubováním samořezného kovového šroubu do podlahové desky nebo brány firewall. Pokud používáte samořezný šroub, použijte k utěsnění otvoru pro šroub nějaký silikonový nebo gumový epoxid, abyste zabránili poškození vozidla vlhkostí nebo rzí. Když vedete napájecí vodič k pojistkové skříňce, ponechejte několik palců volnosti pro připojení pojistkového kohoutku.
Připojení k pojistkové skříňce
Jakmile spustíte vodič z rádia do oblasti pojistkové skříňky, máte téměř hotovo. Jednoduše odstraňte asi půl palce od konce napájecího vodiče a poté zasuňte holý vodič do zadního konektoru na vodiči pojistky. Pomocí krimpovacího konektoru připevněte napájecí vodič k vodiči a poté připojte pojistkový kohout do volného slotu v pojistkovém panelu. Pokud provádíte práci ve starším autě, nejdříve odizolujte asi půl palce od konce napájecího vodiče. Poté pomocí křížového šroubováku připevněte holý vodič k nepoužívané svorce na pojistkové skříňce. Vložte vhodně dimenzovanou pojistku do slotu na hlavě zástrčky pojistkové odbočky - nebo samotnou pojistkovou skříňku u klasických vozidel - a máte hotovo. Jednoduše připojte záporný kabel baterie, zapněte zapalování a zapněte rádio. Pokud jste již rádio připojili k reproduktorům automobilu, mělo by být schopné okamžitě přehrávat hudbu.
Opatření
Není neobvyklé vidět lidi zapojovat rádia do pojistkové skříňky tak, že vložíte napájecí vodič přímo do zásuvky pro pojistky a poté na ni vložíte pojistku. I když to může fungovat, je to také nebezpečné a mohlo by to poškodit vaše nové rádio nebo vytvořit potenciální nebezpečí požáru. Měli byste se také vyhnout použití pojistky s vyšším proudovým výkonem, než jaký je uveden pro vaše nové rádio nebo stereo. Zatímco rádio bude stále fungovat, porazíte účel pojistky použitím té, která má vyšší výkon. Hodnocení pojistkového zesilovače udává, kolik proudu v ampérech vydrží obvod před vypálením pojistky. Používáte-li pojistku s příliš vysokou jmenovitou hodnotou, nemusí dojít k jejímu přepálení nebo selhání, aby nedošlo k poškození rádia. Například použití pojistky o výkonu 25 A s 15A autorádiem může umožnit průchod příliš velkého proudu obvodem a způsobit neopravitelné poškození stereo.
