Nové autorádio vdechuje nový život zážitku z jízdy a dodává více energie a funkcí než základní jednotka, kterou vyměňujete. Zapojení antény a dalších vodičů do kabelového svazku nového rádia je přímočařejší, než by se na první pohled mohlo zdát. S pomocí barevně odlišených adaptérů kabelového svazku na trhu s náhradními díly je připojení nového stereofonního systému k existujícímu vozidlu provedeno bez hackování kabelů.
Odstranění stereofonního skladu
Možná jste dychtiví dostat to nové stereo do palubní desky, ale nejprve musí vyjít staré. Zdrojové schéma vozidla ukazující umístění různých šroubů a spon, které přidržují rámeček rádiového obložení kolem hlavní jednotky. Vyšroubujte šrouby a vložte je do držáku na nápoje nebo na jiné bezpečné místo. Opatrně vysuňte obložení a odhalte hardware, který drží držák rádiového zdroje v palubní desce. Odstraňte je také a udržujte je izolované od ostatních šroubů, aby nedošlo k záměně. Odpojte rádio a odpojte kabelový svazek. Vytáhněte kabel antény ze zadní části rádia. Odstraňte všechny držáky připojené k rádiovému rádiu, protože je možná budete muset přišroubovat k nové palubní sadě požadované u upgradovaného stereofonního zařízení.
Zapojení kabelového svazku
Všimněte si štítku umístěného na horní části nového stereofonního zařízení. To by vám mělo poskytnout barvy a označení vodičů ve svazku stereofonního zařízení. Spojte tyto barvy a funkce s těmi na adaptéru kabelového svazku s náhradními díly. Z obou kabelových svazků sundejte předpřipravené vodiče. Krimpujte odpovídající vodiče pomocí krimpovacího nástroje a izolovaných 16 krimpovacích konektorů. Připojte kabelový svazek rádia do zadní části stereofonního zařízení.
Napájené nebo pasivní antény
Podívejte se na kabelový svazek továrny v dutině přístrojové desky. Pokud máte napájenou anténu, bude zde vodič označený „ANT“ nebo „PWRD ANT“. Často je to modrá s bílým pruhem, ale pro jistotu si přečtěte schéma. Propojte tento vodič s odpovídajícím vodičem na kabelovém svazku nového rádia pro nejlepší příjem rádia, zejména v okrajových oblastech. Pokud má rádio kabel pro napájenou anténu, ale vaše auto jej nemá, jednoduše stáhněte izolovaný konektor přes holý vodič, ale k ničemu ho nepřipojujte.
Vyčištění a testování
Poté, co jsou všechny jednotlivé vodiče spojeny dohromady, použijte tři ze čtyř malých plastových stahovacích pásků podél kabelového svazku a svažte vše dohromady. Tento krok je mnohem snazší a čistší při pokusu zasunout vše zpět do palubní desky. Vložte montážní objímku nového rádia do dutiny palubní sady náhradních dílů a poté ohněte alespoň jednu z trojúhelníkových příchytných konzol v každém rohu. Zasuňte nové rádio do pouzdra, dokud nezapadne na místo. Připojte kabelový svazek rádia k rádiu a druhý konec kabelového svazku do kabeláže továrny v dutině přístrojové desky. Připojte kabel antény do zadní části nového stereofonního zařízení. Pravděpodobně budete potřebovat kabelový svazek převaděče, abyste mohli přepínat kolíkový vzor na anténním kabelu vozidla pomocí univerzálního anténního vstupu ve stylu nového stereofonního systému. Opatrně zasuňte sestavu do palubní desky a srovnejte montážní otvory na kabelovém svazku s otvory na palubní desce. Zajistěte nové rádio pomocí šroubů dříve používaných k uchycení továrního stereofonního zařízení na místě. Vyměňte obložení rádia a veškerý hardware. Zapněte systém, upravte vyvážení a zeslabení, aby všechny reproduktory vydávaly zvuk.
